首页» 北广人物» 百味真情

精彩内容

5月28日,北京天朗气清,平谷石佛寺机场,82岁的苗晓红在时隔30年之后,驾驶着一架泰克南P2010飞机,重返了蓝天。她告诉记者,她这么做的目的,是希望用自己的行动,鼓励年轻人,让更多的女性加入到我国的航空事业中。
重新飞行的念头,在苗晓红脑中已有很长时间了,但真要飞上蓝天,她还需要一段时间的准备。因为她的双腿曾受过伤,为了完成这次飞行任务,近两个月,她一直在进行锻炼,“每天要走三千步,同时还要活动手臂,以适应高空飞行的要求。”
本次飞行,苗晓红在机上教练员的陪同下,完成了长达40分钟的飞行,其中还独立完成了拐弯、爬高、下滑等操作。她下来后说,“毕竟隔了30年,自己也是82岁的老人了,开始时,我还有点紧张,担心自己无法胜任。但一坐进驾驶舱,之前的紧张情绪就一扫而光了……”
苗晓红是新中国的第二批女飞行员。1956年,刚从济南市第三中学高中毕业的她,得知国家正在招收女飞行员,便毫不犹豫地报了名。那时,飞行员的招收标准非常高,经过一层又一层严苛的选拔,她还是被留了下来,成为了共和国第二批女飞行员。1958年从航校毕业后,她正式开始了自己的飞行生涯。
在长达30余年的飞行生涯里,苗晓红曾多次执行重要专机及战备运输、抢险救灾等飞行任务,也经历了不少出生入死的时刻。1963年,河北地区遭遇了大水灾,她接到任务为灾区空投物资。当时,天气非常不好,云高只有一百多米,能见度很差,别说精准找到空投目标了,就连飞行都有困难。在这种极端天气下,她凭借着出色的飞行技术,圆满地完成任务。
1989年退休后,苗晓红又先后撰写和出版了纪实文学《我是蓝天的女儿》《共和国首批女飞行员》等旨在描写中国女飞行员风采的书。在谈起这次飞行的感受时,苗晓红说,与过去飞行多为执行任务不同,这次她更多的是在享受飞行。苗晓红还说:“我82岁了,依然可以飞,你们年轻人更可以飞,而且会比我飞得更好,目前我国从事航空事业的女性还很少,但女性完全可以撑起蓝天上的半边天,我希望有更多的年轻女性加入到我国的航空事业中,为国争光。”据新华网

其他文章

TOP